Commerce de gros mondialChine Coût de gros débarqué: ce que les acheteurs ont besoin de calculer
Construisez une comparaison des coûts de gros au débarquement en Chine en utilisant la valeur du produit, les cartons, les faits d'expédition facturables, la portée du fret, les droits, les taxes et les frais de destination.
Révisé et mis à jour 2026-07-28Ce que les acheteurs devraient se rappeler
- Le prix unitaire n'est qu'une partie de la décision au débarquement.
- Le nombre de cartons, le poids brut et le volume relient la quantité de produit au fret.
- Incoterm et la portée de la livraison déterminent quels frais sont inclus.
- Les tâches inconnues ou les services de destination doivent demeurer des hypothèses explicites.
Comparer les faits réels produits Chine-stock.
Le stock n’est pas réservé avant confirmation commerciale.
SKU 89990Brume corporelle mini parfum Solo En Ibiza 30ml avec présentoir0,55 $US
SKU 33112Tasse en verre à boire Splash 10oz, poignée 3PK0,98 $US
SKU 19000Chauffe-mains isolés activés par l'air, 1 paire0,26 $US| SKU | Produit | Prix unitaire | Quantité minimale de commande | Disponible maintenant | Pièces par carton | Volume du carton | Mise à jour des stocks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 89990 | Brume corporelle mini parfum Solo En Ibiza 30ml avec présentoir | 0,55 $US | 24 | 4 824 | 24 | 0.008 m3 | |
| 33112 | Tasse en verre à boire Splash 10oz, poignée 3PK | 0,98 $US | 16 | 6 064 | 16 | 0.047 m3 | |
| 19000 | Chauffe-mains isolés activés par l'air, 1 paire | 0,26 $US | 240 | 0 | 240 | 0.048 m3 |
Liste de contrôle des entrées de coûts débarqués
| Coût de l'intrant | Source | Questions de contrôle |
|---|---|---|
| Sous-total des produits | Quantité UGS × prix unitaire applicable | La quantité respecte-t-elle les règles du MOQ et du niveau des prix? |
| Origine et emballage | Fournisseur ou devis | Quels sont les frais de préparation et d'exportation inclus? |
| Fret international | Devis de fret spécifique à la route | Est-ce que l'aéroport, le port ou la porte sont basés sur le tarif? |
| Droits et taxes | Classification et règles de destination | Quelle valeur et quel code de produit sont les moteurs du calcul? |
| Services de destination | Courtier, transporteur ou fournisseur local | L'autorisation, la manutention et la livraison finale sont-elles incluses? |
Définir le point de destination avant de comparer les coûts
Le coût d'atterrissage est incomplet à moins que le point de destination et la portée du service ne soient nommés. Un devis de port, un devis d'aéroport et un devis de porte livrée comprennent des travaux différents et ne peuvent pas être comparés comme s'ils étaient équivalents.
Enregistrez la limite des services en incoterm ou en langage clair, la monnaie de soumission, la période de validité et les hypothèses relatives aux droits et aux taxes.
Traduire la quantité d'achat en faits d'expédition
Commencer à partir d'une quantité valide, diviser par l'emballage de caisse pour estimer les cartons, puis utiliser le poids brut et le volume de carton enregistré. Prix express et air peut dépendre du poids facturable, tandis que l'acheminement océanique dépend fortement du volume d'expédition et des conditions de manutention.
Les données incomplètes sur les cartons devraient bloquer une demande précise de remboursement du coût au débarquement. Marquer le calcul comme provisoire jusqu'à ce que les dimensions, le poids et la configuration de l'emballage soient confirmés.
- Sous-total du produit = quantité × prix unitaire applicable.
- Boîtes estimées = quantité ÷ boîte.
- Poids brut estimé = cartons × poids brut par carton.
- Volume estimé = cartons × volume par carton.
Comparer les scénarios au lieu d'un total de fausse précision
Pour une plus grande quantité, comparez le prix unitaire inférieur par rapport à l'exposition au fret, au stockage et au fonds de roulement.
La soumission finale acceptée devrait préserver les hypothèses relatives au produit et au fret utilisées dans la décision, de sorte que les opérations et l'acheteur réexaminent la même portée commerciale.
Questions de l'acheteur, répondu directement
Le fret international est-il inclus dans les prix du catalogue Elosung?
Non. Les prix unitaires de catalogue excluent le fret international à moins qu'un devis formel n'indique explicitement le contraire.
Les droits de douane sont-ils les mêmes pour chaque destination?
Non. Les droits et taxes dépendent des règles de destination, de la classification des produits, de la valeur déclarée et d'autres faits d'expédition.
Pourquoi un prix de produit plus bas peut-il produire un coût unitaire plus élevé au débarquement?
Un MOQ plus grand, une configuration de carton inefficace, un poids plus élevé, un choix d'itinéraire ou des frais de destination peuvent l'emporter sur la différence de prix du produit.
Une gamme de fret en ligne peut-elle être traitée comme le coût final au débarquement?
Non. Il s'agit d'un apport indicatif de planification. La comparaison finale exige un itinéraire confirmé, une portée de livraison, des faits sur le fret et des frais de destination.